对于电机发热温度标准的问题，大家都知道衡量电机发热程度是用“温升”而不是用“温度”来衡量的，当“温升”突然增大或超过最高工作温度时，说明电机已发生故障。

　　下面就一些基本概念给出基本说明。

　　绝缘材料的绝缘等级

　　绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C7个等级，其极限工作温度分别为90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。

　　说白了绝缘层材料的极限工作温度，是指电动机在设计方案预估使用寿命内，根据经验，甲类材料在105℃的使用寿命和乙类材料在130℃的使用寿命可以达到10年，但在实际条件下，环境温度和温升不会长时间达到设计要求。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短。所以电机在运行中，温度是影响绕组使用寿命的主要因素之一。

　　温升是电机与环境之间的温差，由电机发热引起。在运行中，电机铁芯会在交变磁场中产生铁损、绕组通电后的铜损以及其他杂散损耗等。所有这些都会提高电机的温度。另一方面，电机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。

　　当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比以前增大了，所以说温升是电机设计及运行中的一项重要指标，标志着电机的发热程度，在运行中，如电机温升突然增大，说明电机有故障，或风道阻塞或负荷太重。

　　温升与气温等因素的关系

　　对于正常运行的电机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。

　　(1) 当气温下降时，正常电机的温升会稍许减少。这是因为绕组电阻R下降，铜耗减少。温度每降1℃，R约降0.4%。

　　(2) 对自冷电机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。所以气温变化对大型电机和封闭电机影响较大。

　　(3) 空气湿度每高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为0.19℃。

　　(4) 海拔以1 000 m为标准，每升100 m,温升增加温升极限值的1%。

　　极限工作温度与最高允许工作温度

　　通常说A级的极限工作温度为105℃，A级的最高允许工作温度是90℃。那么，极限工作温度与最高允许工作温度有何不同?其实，这与测量方法有关，不同的测量方法，其反映出的数值不同，含义也不一样。

　　(1) 温度计法

　　其测量结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际最高温度即“最热点”低15℃左右。该法最简单，在中、小电机现场应用最广。

　　(2) 电阻法

　　其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实际最高温度按不同的绝缘等级降低5～15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻，按有关公式算出平均温升。

　　(3) 埋置温度计

　　试验时将铜或铂电阻温度计或热电偶埋置在绕组、铁心或其它需要测量预期温度最高的部件里。其测量结果反映出测温元件接触处的温度。大型电机常采用此法来监视电机的运行温度。

　　各种测量方法所测量到的温度与实际最高温度都有一定差值，因此需将绝缘材料的“极限工作温度”减去此差值才是“最高允许工作温度”。

　　电机各部位的温度限度

　　(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。

　　(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。

　　(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。

　　(4)鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。